并聯(lián)式混合動力工作原理實驗臺主要是由車用并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)以及其他零部件組成，那么這個示教板怎么樣呢，下面小編為您詳細(xì)介紹!

　　介紹

　　該設(shè)備可在示教板上進(jìn)行模擬演示，便于學(xué)生理解和掌握并聯(lián)式混合動力汽車的組成和工作原理，也適合各類院校對于混合動力汽車的研發(fā)與教學(xué)。

　　功能與實訓(xùn)項目

　　1.模擬混合動力系統(tǒng)一般行駛工作過程。

　　2.在汽車處于較低負(fù)荷時,發(fā)動機2和蓄電池I可分別獨立地作為動力源，驅(qū)動汽車前進(jìn);當(dāng)汽車需要大功率時，發(fā)動機2和蓄電池I以并聯(lián)模式工作，共同驅(qū)動汽車行駛。

　　3.操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動力系統(tǒng)的各工況工作過程。

　　4.汽車由靜止起動時，蓄電池I向電動/發(fā)電機6供電、電磁離合器3的A端通電結(jié)合，電動/發(fā)電機6起到起動器的作用，帶動發(fā)動機2快速起動。

　　5.模擬混合動力系統(tǒng)低速行駛工作過程。

　　6.汽車起動后，電磁離合器3的B端與變速器7結(jié)合，發(fā)動機2帶動變速器7轉(zhuǎn)動，通過驅(qū)動橋9帶動車輪行駛;同時，發(fā)動機2通過電磁離合器3的A端帶動電動/發(fā)電機6轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)換器5把發(fā)動機2的富裕動能轉(zhuǎn)換為電能，儲存到蓄電池I中。電動/發(fā)電機6對發(fā)動機2的動力輸出起到平衡作用。此工況下，由發(fā)動機2是汽車行駛的唯一動力源。

　　7.模擬混合動力系統(tǒng)啟動工作過程。

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