汽車CAN-bus、LIN-bus智能網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)絡教學系統(tǒng)通過CAN總線系統(tǒng)的網(wǎng)關，可以對車輛進行診斷和測量，跟蹤控制器的工作狀態(tài)和兩端信號的傳輸和丟失，現(xiàn)在就讓小編為大家詳細介紹。

　　簡介

　　該教學系統(tǒng)采用大規(guī)模彩色噴墨CANS系統(tǒng)電路圖，以CANS電子控制單元為中心，將系統(tǒng)的所有組件排列在一個平面上。為了使線束清晰，接線表示方法與原車輛線束相同，這樣CANS系統(tǒng)一目了然。充分展示車輛數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成結構和電路組件，通過數(shù)據(jù)傳輸進行工作。通過組合儀表的網(wǎng)關控制連接，電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以連接成一個完整的全車CAN網(wǎng)絡系統(tǒng)。

　　功能

　　1.底框部分采用實驗桌，桌面有30cm寬的空間，方便放置測試儀器和儀器/實驗報告等，表面采用帶自鎖腳輪的烤漆工藝;

　　2.通過操作控制開關，可以實現(xiàn)對不同車窗電機和后視鏡的控制，真實演示大眾汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)的工作過程;

　　3.汽車涂料的高溫烤漆處理:安裝交流電源漏電保護裝置;旋轉部件的外部增加了保護裝置;

　　4.LIN-Bus網(wǎng)絡演示功能:由LIN-BUS控制雨刮器完成4x速度選擇、第一階段、階段短動、服務定位和停車定位;LIN總線控制后門安全鎖;

　　5.車載網(wǎng)絡上用于CAN總線通信教學和培訓的數(shù)字彩色屏幕CAN消息的采集可以實時更新。通過屏幕可以看到消息的更新，可以實現(xiàn)雙can通道接口、CAN1舒適系統(tǒng)消息和CAN2動力系統(tǒng)消息的消息采集;

　　6.數(shù)據(jù)采集和遠程網(wǎng)絡連接控制功能;配有嵌入式集成智能網(wǎng)絡連接模塊，與can總線實驗臺相連，可通過計算機觀察CAN信息的傳輸過程，可在CAN系統(tǒng)正常和故障狀態(tài)下進行高、低信號和睡眠狀態(tài)的波形分析，可提取數(shù)據(jù)進行分析，并可發(fā)送命令;

　　7.車載網(wǎng)絡CAN總線通信教學培訓的數(shù)字彩屏增加了觸摸功能，通過觸摸功能可以控制培訓平臺。當觸摸顯示屏的相應按鈕時，數(shù)字屏幕將發(fā)出相應的控制器局域網(wǎng)消息，訓練平臺將產(chǎn)生相應的動作;

　　8.配備診斷基礎，能讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流等;

　　9.它配有考試測試平臺，用于設置故障點，使學生能夠排除設置的故障點，并記錄學生的考試結果;

　　10.配有PC機-CAN數(shù)據(jù)交換軟件和接口電纜，可以讀取計算機上的CAN數(shù)據(jù)，觀察CAN數(shù)據(jù)交換，在線檢測CAN總線上各節(jié)點的數(shù)據(jù)，檢測狀態(tài)幀和控制幀等重要數(shù)據(jù)。手動控制的控制數(shù)據(jù)傳輸。通過人機通信，進行在線實時控制，在“實驗臺上”指定CAN節(jié)點按指令工作;

　　11.檢查故障點設置可以通過PC機和下位機設置(類似于平板移動設備);

　　12.多功能網(wǎng)絡儀器的功能:演示多功能網(wǎng)絡儀器可以通過網(wǎng)絡接收和顯示相關數(shù)據(jù);

　　13.它通過無線網(wǎng)絡連接形成局域網(wǎng)，可以進行數(shù)據(jù)通信，評估平臺的故障點通過PC機或下位機無線設置;

　　14.發(fā)光二極管顯示工作部件狀態(tài)故障模擬系統(tǒng)可以模擬實際工況，設置真實車輛的各種常見故障，詳見故障模擬設定裝置說明;

　　15.數(shù)據(jù)采集功能，可以采集CAN網(wǎng)絡上的所有數(shù)據(jù)，發(fā)動機轉速、壓力等;

　　16.加速器、轉速、制動器、齒輪和轉向模擬組合開關模擬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和遠程查看;

　　17.網(wǎng)絡自診斷功能:配有網(wǎng)絡自診斷模塊和標準的CAN總線接口，使用診斷測量儀器診斷故障，讀取測量數(shù)據(jù)，測試元器件，激活功能;

　　18.面板上畫有完整的CAN總線(包括舒適系統(tǒng))系統(tǒng)示意圖。通過檢測終端，可以通過儀器和儀表檢測各種信號參數(shù)，如電壓、電阻和頻率，如傳感器和執(zhí)行器;

　　19.防盜及中央控制系統(tǒng)等操作原則;

　　20.總線物理信號波形及故障診斷分析;

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