新能源汽車安全氣囊實驗臺主要由新能源汽車安全氣囊計算機，壓縮空氣罐，碰撞傳感器，左右安全氣囊等零部件組成，小編為大家詳細介紹!

　　設計要求

　　實驗平臺的設計要滿足教學的需要，必須具有良好的教學效果和便捷的控制性能。同時，測試臺的設計必須美觀大方，測試臺的制造成本不能太高。具體要求如下：

　　1.實驗臺功能開發(fā)：保留了外部端子以與其他設備的連接器連接，這為擴展和更新實驗平臺提供了基礎和應用平臺。在方向盤前增加一個座位，并放置一個假人，以模擬當氣囊膨脹時氣囊與人頭之間的碰撞。

　　2.控制面板布局簡單，電子元器件排列緊湊緊湊。為了演示安全氣體的原理，除了在控制面板上安裝電子控制單元，氣壓計，手動按鈕和其他必要的組件外，還需要添加物理對象(例如螺旋線圈和點火雷管)以方便演示實驗。測試臺的控制面板需要設計有故障設置按鈕。因此，整個控制面板的設計要求大方，簡潔，各部件的位置合理。在安裝過程中，可以在控制面板上輕觸安裝在控制面板上的其他部件，但是必須對控制面板的布局進行測試以使其美觀。

　　3.實驗臺美觀大方：整個實驗臺由輪子，框架，空氣壓縮機，控制面板等組成。簡潔大方，結(jié)構(gòu)合理。框架結(jié)構(gòu)由矩形冷拔鋼管焊接而成，控制面板和空氣壓縮機通過螺栓固定在框架上。氣壓計等其他部件則通過螺釘固定在控制面板上。

　　4.實驗臺設計為帶有傳感器和手動按鈕的雙重控制模式。可以通過手動按鈕觸發(fā)氣囊的充氣，以觸發(fā)氣囊的充氣開關。傳感器開關的設計旨在證明車輛在碰撞過程中處于充氣狀態(tài)。通過向傳感器施加力，安全氣囊會膨脹。因為在實驗室中已證明了實際使用情況，所以使實驗設計傳感器有效所需的力遠遠小于使安全氣囊因?qū)嶋H碰撞而膨脹所需的力。

　　5.服務教學:這是實驗臺比較重要的要求，設計必須簡單明了，以使學生能夠了解在實驗操作中學到的知識，并增加學習興趣。在控制面板上繪制安全氣囊的工作原理使學生一目了然，并在進行實驗時輕松接受知識。

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