四輪獨立驅(qū)動汽車底盤實驗系統(tǒng)實驗臺采用四輪獨立驅(qū)動汽車底盤實驗系統(tǒng)及加載測功系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)線控驅(qū)動及車身穩(wěn)定控制半實物仿真實驗，也完成車輛驅(qū)動驅(qū)動行駛、電控差速轉(zhuǎn)向，制動與驅(qū)動力ESP控制并能夠?qū)崟r完成場景交互操作，下面由小編為您詳細介紹!

　　主要功能

　　1.油門踏板原理及檢測診斷實驗;

　　2.轉(zhuǎn)子位置傳感器原理及檢測診斷實驗

　　3.轉(zhuǎn)速采集原理及檢測診斷實驗;

　　4.+12V電源輸出實訓;

　　5.人工設置的故障內(nèi)容;

　　6.12V輔助電源，鑰匙信號(2檔)實訓;

　　7.剎車信號輸入實訓;

　　8.電機溫度信號輸入實訓;

　　9.故障診斷實驗;

　　10.能開展包括電阻、電壓、頻率、脈寬、占空比、示波和導通性測試等全部應用技術(shù)的實踐性教學與實作訓練;

　　11.動態(tài)模擬純電動汽車動力系統(tǒng)各工況(起步、勻速、爬坡、下坡等)的工作過程，全智能控制純電動汽車動力系統(tǒng)的工況切換;

　　12.可移動臺架，帶結(jié)構(gòu)原理圖，與控制系統(tǒng)一致;

　　13.系統(tǒng)展示電動汽車動力(電機及控制器)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理;

　　14.能進行電機的性能檢測，進行數(shù)據(jù)采集和分析;

　　15.數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)能實時測量電機運行情況，顯示運行參數(shù)和曲線圖，運行參數(shù)包括電壓、電流、輸入功率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速等，并能自動生成相關(guān)曲線;

　　16.配電機和控制器的故障實訓系統(tǒng);

　　17.主要實驗內(nèi)容;

　　18.電動機結(jié)構(gòu)及工作原理實驗;

　　19.電動機各工況運行實驗;

　　20.電動機控制器結(jié)構(gòu)及工作原理實驗;

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